最近，中东形势日益紧张，几乎招引了一切原油投资者的注意力，我们都在忧虑中东区域的冲突会引爆国际油价。

　　实际上，从4月下旬至今，中东区域发作了不少工作：美国加大对伊朗制裁、阿联酋油轮遇袭、沙特原油管道遭破坏等。尽管每件工作都或多或少地影响着原油的供给，然而油价却并没有走出多头所期待的涨幅。

　　有些人以为，油价的反应恰好说明了现在全球原油供给足够，中东发作的那些事不足以影响油市的供需关系。其实不然，很多人只盯着供给，却忘了关注需求。路透分析师约翰·坎普(John Kemp)以为，因为全球经济增加放缓，原油的需求远景正在恶化，特别是来自新式商场的需求。

　　Kemp指出，尽管政策制定者坚持以为经济健康状况良好，但实际情况是，最新的3和4月份月度目标显现，全球制造业正在减速，新出口订单削减，航空货运量下滑，集装箱吞吐量也下降。金融商场也预期美联储将在年末前降息0.25%，以防备经济进一步放缓。

　　新式商场面对的问题更为杰出，MSCI明晟新式商场指数较上一年同期跌了9%，尽管这低于上一年12月底时17%的降幅，但仍是2015/16年度大宗商品大跌以来的最差表现。印度尼西亚雅加达综合指数(Jakarta Composite Index)本年以来下跌逾3%，抹去了2019年至今的一切涨幅。富时马来西亚证券KLCI指数是世界上表现最差的股票商场之一，本年下跌了4.7%。

　　巴西经济第一季度环比下降0.68%，这是2016年第四季度以来巴西经济首次呈现季度负增加;阿根廷通胀率在加速上升，国际货币基金安排(IMF)预计其经济本年将萎缩;印度经济亦正在失去动能，印度央行料将不得不降息。

　　过去20年，全球石油消费需求增加大多来自新式商场国家。现在一些首要新式商场国家经济呈现显着放缓，势必会影响未来原油需求，也会连累油价。

　　最新的统计数据显现，一些首要新式商场经济体的燃料消费量增速放缓，在部分要害商场乃至呈现了下滑。巴西的汽油销量在过去18个月稳步下滑，但在3月份下滑速度显着加速，柴油销量也开端下滑;本年2月份至4月份，印度汽油消费量同比增加8%，增幅显着低于上一年同期的11%，现在印度全体石油制品消费量从上一年8月份的逾6%下滑至3%左右。

　　可见，这些新式商场国家的经济窘境已经在石油消费中得到体现，本年石油需求增速可能会较2017和2018年放缓，油价也将因而上涨乏力。

　　IEA也在忧虑相同的工作，该安排在最新的月报中下调了全球石油需求增速预期，将2019年石油需求增幅预期下调9万桶/日，至130万桶/日。IEA下调预期的理由是，巴西、日本、韩国和尼日利亚等国家的数据弱于预期。

　　路透分析师还以为，现在中东的紧张形势可能会加重新式商场的窘境，如果短期内油价因为该区域的影响而上涨，新式商场经济体的经济增加将面对更大的压力，导致石油需求增加进一步放缓。